花桥国基城邦开锁 印度塔塔汽车未投资FF贾跃亭这10美元哪来的？从乐视致新到新乐视智家再到乐融致新，花桥国基城邦开锁 在乐视体系资金链危机的接连影响下，短短两余年时间里，乐视电视的运营主体公司经历多次更名变革，乐视电视也就此经历了Letv超级电视到乐融超级电视，再到如今回归乐视超级电视的“探索”之旅。但就像物是人非一般，现在的它除了名字，似乎什么都变了。说再见，“再见”可会太遥远？曾经，硬件+会员的策略让乐视超级电视一炮走红，一度成为互联网电视上半场竞争的领跑者。辉煌时，乐视电视2015年和2016年销量分别达到248万台和430万台，2016年营业收入更是达127.83亿元。但如果将乐视电视的发展放到乐视系更迭演变的历史长河中来看，荣光就像是昙花一现，命运多舛更似线年末，乐视网资金链问题被曝光

　　贾跃亭当前的症结就在于，要想向各方证明自己的战略构想能够成功，洗掉“老赖”名声，就要赶快向消费者交付量产的FF91车型。而想实现量产，仍需要10亿美元或者说是一大笔资金，来完成FF91工厂的生产制造任务。

　　此外，本月初另有消息称，贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议，根据协议，FF可获得一笔超过10亿美元的投资。交易完成后，贾跃亭将推动FF生产基地尽快开工，以兑现他2019年上市销售的诺言。并且直接将目标指向了“小超人”李泽楷。

　　FF团队在FF91发布会后36小时表示，FF91的订单量已经达到了64124辆。虽然对比特斯拉Model 3的32.5万辆订单差距不小，但毕竟意味着有消费者表示了对FF91的兴趣。

　　因为乐视前董事长贾跃亭执意造车，庞大的资金缺口不仅拖累了整个乐视，还迫使他不得不远走海外寻找资金，甚至因此在国内被认定为失信被执行人，俗称“老赖”。

　　第一轮洗牌结束后，当年叱诧风云的乐视、暴风也随着他们的创始人一起逐渐消失于人们的视野。外号贾会计的贾跃亭远走美国造车，携巨资入场的李怀宇出走微鲸，All for TV的冯鑫被抓入狱……7年前互联网电视行业的领跑者和陪跑者大部分都已淡出人们的视线，从“百团大战”到黯然退场，互联网电视行业走到了新的十字路口。时间的指针拨回到2013年，当年5月和9月，乐视、小米相继推出了自己的互联网电视品牌乐视超级电视和小米电视，并在之后成功吃到了中国互联网电视行业的第一口红利，而这也正式开启了中国互联网电视发展的元年。尝到了甜头的乐视、小米等第一批互联网电视玩家不断加大投入，受到刺激的新玩家也集体涌入，微鲸、暴风、风行、PPTV、联想

　　乐视网举办2018年度业绩说明会，乐视网董事长刘淑青、总经理张巍、董事会秘书白冰等就投资者关心的问题进行回应。说明会上，被问及“贾跃亭在国外，怎么配合证监会调查？”、“谁导致的乐视网受到调查”等问题时，乐视网董秘白冰称，“此前据大股东方面回复：大股东将积极配合相关调查工作。如有相关进展，公司将及时履行信息披露义务。公司目前未接收到贾跃亭先生的行程安排。”谈及外部资金注入计划，董事长刘淑青表示，乐融致新出表后，与乐融致新有关的TV业务资产、负债、净利润及现金流量不纳入乐视网合并范围，但是乐视网原有的广告、会员及发行、技术服务等业务仍存续。上市公司目前业务开展和实际经营都遇到较大困难，主要面对的是现金流紧张困境

　　在发布会现场，贾跃亭称FF91完全无法用当下任何一种车型给他归类。不仅是地表加速最快的电动车，更有很多颠覆性创新，打破了互联网、自动驾驶、AI等边界，重构了汽车价值。开锁千灯直到现在，开锁千灯贾跃亭依然将记录FF91上市情况和评价的那条微博置顶。

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　　另外值得注意的是，久不更新微博的贾跃亭发了一条祝福FF员工圣诞快乐的短讯，配图显示着FF的员工带着圣诞帽围绕在7辆FF91四周。

　　圣诞节到了，乐视创始人贾跃亭也收到一份“礼物”：据说“圣诞老人”准备给10亿美元，助他完成造车梦。

　　据悉，12月25日，北京证监局发布通告，责令贾跃亭于2017年12月31日前回国，配合解决公司问题，稳妥处置公司风险，切实保护投资者合法权益。

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　　乐视汽车相关人士透露，印度塔塔汽车将为FF投资9亿美元，以换取FF 10%的股份。除了期望能从FF处获得独家的新能源汽车技术外，塔塔方面还将与中国合作伙伴乐视汽车共同开发汽车互联系统，其目的是改变旗下捷豹路虎品牌依赖燃油车发动机的局面，向新能源汽车转变。

　　与此同时，有报道称，乐视汽车中国公司内部已召开过员工大会，称公司资金已陆续到账，并且乐视汽车当前的员工将转签到贾跃亭名下另外一家汽车公司Faraday Future（以下简称“FF”）。

　　前不久才处在“董事长辞任”风波中的乐视网，又迎来了业绩发布的日子。乐视网公告发布了关于2019年上半年公司的业绩预告。公告数据显示，乐视网在本报告期内持续亏损约3.61亿元至3.66亿元；相比去年同期亏损11.04亿元，有明显改善。另外，该公司在报告期内非经常性损益预计约为人民币-930.28万元关于期内业绩有所好转的原因，乐视网指出：“2019年乐融致新电子科技（天津）有限公司（以下简称“乐融致新”）不再纳入上市公司合并报表范围，乐融致新终端收入亏损金额不再计入上市公司损益。另外，2019年上半年，公司的广告业务收入、会员及发行业务收入相较去年同期持续下滑，导致公司2019年上半年亏损额约

　　台，全年销售收入为9.2亿元。预估未来的两年内销量会猛增至250到300万台左右。2018年随着电视行业的总体下滑，暴风TV也没有逃脱命运。全年销量仅仅只有70万台，现实与计划的200万台相差甚远。昆山巴城开锁2019年4月网络曝出了暴风TV欠薪缺货的消息。至于暴风TV为何陷入到亏损的境地，多数暴风TV的员工称主要是死磕小米电视导致的。上一个死磕小米电视的乐视电视经过一番折腾勉强活了下来(后来改名叫乐融TV了)，但是同样是死磕小米电视，也许暴风TV就没那么幸运了.

　　乐视网发布2018年年报后，根据创业板的相关规定，乐视网从4月26日起停牌，深交所将在停牌后十五个交易日内作出是否暂停乐视网股票上市的决定。今日（5月10日），开锁千灯深交所官网发布公告称，乐视网信息技术（北京）股份有限公司因触及本所《创业板股票上市规则（2018年11月修订）》第13.1.1条规定的暂停上市情形，依据本所上市委员会的审核意见，本所决定自2019年5月13日起暂停乐视网信息技术（北京）股份有限公司股票上市。同日，乐视网举办2018年度业绩说明会，乐视网董事长刘淑青、总经理张巍、董事会秘书白冰等就投资者关心的问题进行回应。说明会上，被问及“贾跃亭在国外，怎么配合证监会调查？”、“谁导致的乐视网受到调查”等问题时，乐视网董秘

　　不过，此前塔塔汽车内部员工在接受记者采访时否认此事，称塔塔在本土汽车工厂业绩均不佳的情况下，没有可能选择投资FF。

　　对FF91给出正面评价的还有汽车之家创始人李想，他曾表示：“FF91作为一辆智能电动车，在设计理念和技术呈现上，已经很明显的领先于传统汽车品牌设计出来的概念车了，这个是绝对值得肯定的。”